Skrapa båten miljövänligt!
När våren kommer är det dags att göra båten redo för sjösättning – men att ta bort gammal bottenfärg kräver försiktighet. Annars riskerar du att sprida farliga ämnen till både mark och vatten.
Publicerad
Av Sveriges cirka 900 000 fritidsbåtar har omkring var femte behandlats med bottenfärg som ska motverka påväxt. Men dessa färger innehåller ofta giftiga biocider och tungmetaller som koppar, zink och bly, ämnen som är skadliga för både människor och ekosystem. Risken är stor att farliga partiklar sprids när gammal färg skrapas bort.
– När du skrapar båtbotten finns risk för att sprida bland annat mikroplaster, organiska tennföreningar och andra farliga ämnen med flagorna från båtbottenfärgen. Alla dessa ämnen kan påverka människors hälsa och miljön negativt. TBT är till exempel ett hormonstörande ämne, säger Ingrid Tjensvoll, sedimentexpert på Naturvårdsverket i ett pressmeddelande.
Skydda naturen vid skrapning
Skadorna blir ofta störst i känsliga marina miljöer, särskilt i grunda vikar där många fiskarter leker och växter trivs. Därför är det viktigt att båtägare och båtklubbar tar ansvar och vidtar rätt skyddsåtgärder vid sanering.
Så minskar du risken
Naturvårdsverket rekommenderar att man täcker marken under båten och använder utrustning som samlar upp färgrester och damm.
– En konkret åtgärd är att använda utrustning som samlar in damm och färgflagor, samt täcka båtens sidor, och marken under båten, när bottenfärgen tas bort, säger Markus Klar vid Naturvårdsverkets avfalls- och kemikalieenhet i ett pressmeddelande.
Avfallet ska därefter lämnas in på en återvinningscentral som farligt avfall, inte i hushållssoporna eller i naturen.
Här hör giftfärger inte hemma
I flera områden, som insjöar och längs Bottenhavet och Bottenviken, är användningen av giftig bottenfärg helt förbjuden. Flera båtklubbar driver nu kampanjer för att båtar i dessa områden ska vara helt fria från äldre, giftiga färglager.
TBT – förbjudet men fortfarande ett problem
TBT (tributyltenn) har varit förbjudet i bottenfärger sedan 1989, men spår av ämnet påträffas fortfarande i både sediment och vatten. Därför är det avgörande att även gamla färglager tas bort, även om de inte längre används aktivt.
Rekommendationer för båtägare och klubbar
Både Naturvårdsverket och Transportstyrelsen har tagit fram vägledningar för hur båtägare och båtklubbar bör hantera bottenfärg. På deras respektive webbplatser finns praktiska råd, lagkrav och instruktioner för ett mer miljövänligt båtliv.
