Seagrid vill stoppa båtstölderna innan det är för sent
Efter att själv ha blivit bestulen på sitt växelhus utvecklade Daniel Lovas en idé om ett mer proaktivt stöldskydd för båtar. Idag finns Seagrid i ett dussintal svenska hamnar och nästa steg är en fristående lösning för båtägare.
Båtstölder är ett återkommande problem för många båtägare, inte minst när det gäller utombordare, växelhus och elektronisk utrustning. För Daniel Lovas blev problemet personligt när han själv drabbades av en stöld, trots att han hade vidtagit flera vanliga säkerhetsåtgärder.
- Jag tyckte att jag hade vidtagit alla rekommenderade åtgärder, såsom spårsändare, stöldmärkning och skyltning. Båten låg dessutom i en skyddad hamn med boende runt omkring. Trots det lyckades de stjäla inte bara mitt växelhus, utan även grannarnas, berättar han.
Händelsen blev startskottet för Seagrid, som utvecklar ett stöldskydd med målet att upptäcka och reagera på ett stöldförsök innan tjuven hinner försvinna med godset.
Systemet monteras på befintliga bultar vid akterspegeln och växelhuset, utan att båten eller motorn behöver modifieras. Vid ett stöldförsök aktiveras ett larm som kan skickas vidare till exempelvis båtägaren, hamnens nattvakt eller en larmcentral. Finns kameraövervakning kan även en kameraoperatör få möjlighet att kontrollera vad som händer och agera i realtid.
- I en hamn så vill vi inte bara skicka larmet till båtägaren utan även till nattvakt eller larmcentral, allt beroende på hur hamnens befintliga organisation ser ut, säger Lovas.
Enligt Lovas har företaget också sett tecken på att tillvägagångssätten vid båtstölder förändras. Tjuvarna tar sig inte alltid fram landvägen, vilket ställer ytterligare krav på hamnarnas säkerhet.
- Vi har sett en stigande trend att tjuvar kommer vattenvägen, antingen simmande eller med båt för att utföra sina stölder, berättar han.
I dag finns Seagrid etablerat i ett dussintal svenska hamnar. Samtidigt ser företaget en ökad efterfrågan från båtägare som vill kunna skydda sin båt oberoende av hamnens säkerhetssystem. Därför planerar företaget att lansera Seagrid Onboard, en fristående lösning som riktar sig till särskilt stöldbegärliga båtar.
Företaget tittar även på nya användningsområden för tekniken, med målet att kunna skydda fler delar av båten och dess utrustning.
- Vi har redan börjat experimentera med en sensor för att detektera stöld av båt, men även av annan teknisk utrustning såsom plotter, radar med mera, säger Lovas.
För båtägare som vill stärka sitt skydd rekommenderar han att kombinera ett larm med en spårsändare. Medan spårsändaren kan hjälpa till att lokalisera stulen utrustning kan larmet ge möjlighet att agera tidigare, innan stölden har hunnit fullbordas.
- Vi rekommenderar även samverkan mellan spårsändare och larm. Kombinationen gör det möjligt att verifiera om båten eller motorn rör på sig när larmet går, säger han.
Han betonar också vikten av att dokumentera båt och motor, exempelvis med bilder och uppgifter som kan underlätta identifiering efter en stöld.
- Blir man av med sin motor så är det viktigt att ha en spårsändare samt ha tydlig dokumentation av sina ägodelar, säger Lovas.
Målet med Seagrid är därmed inte bara att göra det enklare att hitta tillbaka till stulen utrustning, utan att ge båtägare och hamnar bättre möjligheter att agera medan ett stöldförsök fortfarande pågår.
